Voor leasing en verhuur van vrachtauto's bieden we twee onafhankelijke modellen: asset tracking voor risicobeheer bij kortlopende huur en gevoelige dossiers — én een coach partnership waarmee u het volledige Toecan Coach-programma, inclusief Code 95-coaching, mee aanbiedt aan uw leasingklanten.
Tracking
Cargo
Coach
Code 95
PartnerNiet elke truck-dossier vraagt hetzelfde. Voor risicobeheer, korte termijn en bescherming tegen cargodiefstal werkt asset tracking. Voor langlopende operational lease is het Toecan Coach-partnership — het volledige programma waar uw klant zijn TCO mee verlaagt — de slimste investering. Vaak combineert u beide.
Plaatsing van een Teltonika FMC920 tracker, gekoppeld aan een relais die het starten van de vrachtauto op afstand kan blokkeren. Cargo én asset onder controle.
U biedt het volledige Toecan Coach-programma mee aan uw leasingklanten — het product dat speciaal voor zware vrachtwagens werd ontwikkeld, inclusief de verplichte Code 95-opleiding als instap.
De combinatie van een betrouwbare tracker en een ingebouwde startblokkering geeft u zekerheid in de meest gevoelige dossiers — zonder dat de bestuurder iets merkt zolang alles normaal verloopt. De FMC920 registreert bovendien automatisch het rijgedrag (versnelling, remmen, bochten, snelheid, idle-tijd), zodat u meteen ook een lichte vorm van rijstijlmonitoring in handen heeft — een natuurlijke brug naar het coach partnership.
Een betrouwbare hardwired tracker die we discreet plaatsen in de cabine. 4G-verbinding, back-up batterij, en — voor trucks belangrijk — uitlezing van CAN-bus data voor rijke telematica.
Naast de tracker plaatsen we een relais in het startcircuit. U kan op afstand het starten blokkeren — bij wanbetaling, bij vermoeden van fraude, of na een diefstalmelding — en even snel weer vrijgeven. Cruciaal verschil met personenwagens: de waarde én de vracht erin maken deze functie bij trucks bijzonder waardevol.
Definieer routecorridors per truck of per leasingklant — typisch BE/NL/LU/DE/FR voor Belgische operationele lease. Krijg automatisch een melding bij grensoverschrijding, ongewone stilstand, nachtgebruik of afwijkingen buiten de afgesproken zone.
Via de CAN-bus van de truck leest de FMC920 standaard versnelling, remgedrag, bochten, snelheid, idle-tijd én brandstofverbruik. U krijgt dus naast pure tracking meteen waardevolle rijstijltelemetrie — bruikbaar voor risico-evaluatie, schade-analyse en als opstap naar het volledige coachprogramma (model 2).
Bij gemeld verlies of vermoedelijke cargodiefstal activeren we de live tracking samen met de politie en — indien nodig — de startblokkering. Voor trucks is cargodiefstal een reëel risico; snelle recovery beperkt zowel de schade aan het asset als aan de inhoud.
Onze oplossing kan koppelen met betaalde truck-parkeerplatformen en logistieke apps. Beveiligde parkeerplaatsen worden automatisch gereserveerd en gefactureerd op basis van locatie en planning — administratieve ontzorging voor de chauffeur én voor de leasing- of fleetdienst.
Bij truck-schades zijn de bedragen hoog en de aansprakelijkheidsvraag ingewikkeld. Via onze geïntegreerde Mobis-app wordt de aangifte rechtstreeks gevoed met objectieve rij- en impactdata — wie was in recht, snelheid, locatie, tijdstip en omstandigheden. Het resultaat: een veel vollediger en sneller af te handelen dossier, met enorme ontzorging voor zowel uw schadedienst als die van de verzekeraar.
Dit is geen afgeleide versie — dit is hét product zoals het oorspronkelijk werd ontwikkeld: voor zware vrachtwagens, met Code 95-integratie als instap, persoonlijke coaches en data-gedreven sessies. U verkoopt het mee aan uw leasingklanten; wij leveren coaches, platform en rapporten.
Co-branded of volledig white-label. De chauffeur herkent ú als de leverancier — wij blijven onzichtbaar op de achtergrond.
De verplichte Code 95-opleiding wordt het launchpad. Chauffeurs leren hun coach kennen vóór de eerste rijstijlsessie — sterke adoptie vanaf dag 1.
Uw account manager krijgt een dashboard met scores per truck, per klant en per vloot. Ideaal voor uw QBR's en contractverlengingen.
Onze werking wordt ondersteund door meerdere maatschappijen — bewezen risicoreductie vertaalt zich in lagere premies voor uw klant.
Coaching verlaagt schadekosten, brandstof én remwaarde-verlies — dat raakt rechtstreeks uw residual value en uw verliesratio op restwaarde. Voor de leasingnemer betekent het significant lagere TCO. Een win-win waar u als leasinggever de spil van bent — en waarmee u uw lease-aanbod commercieel onderscheidt van prijsvechters.
Voor model 1 plaatsen we standaard een Teltonika FMC920 met startblokkering-relais. Voor model 2 wordt vaak de bestaande boordcomputer of een Toecan AI-dashcam ingezet — afhankelijk van het truck-merk en de operationele eisen van uw klant.
Hardwired 4G-tracker, beproefd in tienduizenden trucks EU-breed. Plaatsing met CAN-bus uitlezing in <30 minuten.
Een ingebouwd relais in het startcircuit, gekoppeld aan de tracker. Op afstand activeerbaar — uitsluitend bij stilstaand voertuig, voor de veiligheid.
Optioneel voor het coach-partnership: dashcam met AI-detectie van afleiding, vermoeidheid en gevaarlijke situaties. Levert video-coaching momenten én sterk bewijsmateriaal bij schade.
Drie typische truck-scenario's die we elke week zien bij leasing- en rentalbedrijven.
Verhuur van enkele dagen tot enkele weken — vervangtruck na panne, piekseizoen, projectwerk. U wil weten waar uw asset is, dat de huurder binnen het corridor blijft, en kunnen ingrijpen bij niet-teruggave of cargo-incident. → Asset Tracking
Een leasingdossier waarvan de financiële score grensgevallig is — maar de truck-waarde hoog. U keurt het goed mits extra zekerheid: tracker plus startblokkering, contractueel gedekt. → Asset Tracking
Een transporteur in operational lease wil schade, brandstof en uitval omlaag. U onderscheidt zich van pure prijsvechters door Toecan Coach — inclusief Code 95 — als value-add bovenop het contract aan te bieden. → Coach Partnership
Concrete impact, gemeten over truck-vloten in operational lease, financial lease en kortlopende rental.
±€ 4.000 brandstof + € 1.000 onderhoud + € 1.000 schade/verzekering — bewezen bij echte vrachtwagenklanten.
Coaching brengt schadefrequentie en -kost aantoonbaar omlaag — direct merkbaar in retourkosten en restwaarde.
Rustiger rijden spaart remmen, banden, koppeling en aandrijflijn — lagere TCO per truck en hogere restwaarde.
Coach Partnership levert een nieuwe revenustroom bovenop het leasecontract — met behoud van uw klantrelatie.
Specifiek voor truck-leasing en -rental.
Vertel ons hoeveel trucks u in lease en rental heeft en welk type klant u bedient. We bouwen een voorstel op maat — voor model 1, model 2 of beide.